国家交管部门出了许多新的驾考新规定，有些学员就会问了有哪些变化？新的变化对于考试影响大吗？其实对比现在的一系列规定来说，还是出现了非常多的变动，而这些改动与正在驾考和将要报名的学员们息息相关，那么今天就给大家仔细的讲解一下吧。

科一题型增加

现在的科目一考试题库一直都在不断地增加：题库、题型、知识难点越来越多，所以学员科目一考试的通过率肯定有所降低，科一的毒品题相信大家很陌生吧。为了响应国家的相关要求，这个题型即将成为科目一的重点考试题型。在我国部分的地区毒品的题目也成为了必考的题型，占比甚至达到了5%以上，而许多学员对于这块的知识比较陌生，所以许多的学员都是因为在这上面丢分而导致挂科。

科四加强

不知道大家有没有这样一种感觉：科目一只要看一遍题库，把考题记下来，然后做几遍模拟就去考试，就能考过。死记硬背，也可以考过科目一，但是用同样的方法去考科目四还是可能有很大的挂科风险，这是因为科目四对于同一考点和知识点多了几种提问的考试题目。专门考验学员的基础理论掌握的牢不牢固，还有能否将所学的知识灵活的运用到实际操作当中去。

总学时和培训里程

自从8月份出台了学时制的规定，学员在满足了学时的要求以后才能预约驾照考试，而根据小编所在地的车管所最新通知，C1和C2所有科目的总学时分别调整到了62和60学时，比以前整整减少了8个学时，而学员拿证时间相当于足足缩短了4天。
此前交管所原先要求是科目二和科目三至少需要学习20天，后来改为科二科三学习时长要满足xx学时。现在除了需要满足学时要求以外，还新增了一项培训的里程要求，要求学员的练习公里数不得少于300公里，只有满足了以上条件才能约考。

减少C2科二项目

目前，应该所有地区的考试中心都已经落实了此项规定，就是自动挡C2的小车驾驶证考试中，取消了坡道定点停车和起步，这也意味着C2自动挡的学员在考试和驾校练习中全程可以不踩油门，也不需要再担心坡道定点停车起步考不过。