此前，交管局新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》详细规定了新的驾考评判标准。出台了许多的驾考规定和注意事项,不过确实增加了许多内容。学员们听到这个消息都急忙跑来驾校报名,那么以后的驾考难度是否会增加呢?下面就跟随小编一起去看看吧!

培训监管

此前交管局出台了训练需要计算学时的政策,但是还是有些驾校和学员"钻了口子",比如串卡培训,教练帮助学员刷卡挂学时,跑马机刷学时这些不良现象。

而现在出台的这个政策就是升级教练车的车载计时培训终端,从而加强驾培行业信息化监管,这样只要在练车的途中发现了本人的脸和刷学时的卡对不上就会立刻停止计时。

加强人脸识别和签到打卡

在驾校训练的时候,电子眼每隔十分钟就需要对学员和教练进行抓拍,然后再去后台反馈信息,如果出现学员或者教练在练车的途中离车、脸不对摄像头或者摄像头被遮挡，也会立刻的停止计时且教练的计时考勤也会作废。

学员们在进行科目二和科目三的训练时，教练需要先打卡进行签到，然后系统再进行拍照，而系统拍照以后不管是学员还是教练都会被摄像头监控，这样做的好处就是能做到杜绝教练找人代替学员补学时的情况。

学费大幅上涨

在进行学时考核之前考驾照都是一笔不小的投入，何况现在还这么严格的计算学时，而驾驶培训开始“计时收费”模式。报名培训费一般包括基础费、学时费、补考费、相关材料费等。

在驾校报名以后参加理论课的训练也就是科目一考试（不包含以后的费用大概需要缴纳3500元左右），在科目一和科目二这些需要实操训练并考试的情况下需要花费（所有科目一次过的情况下：大致需要6000元左右），再就是上车训练也需要收费，科目二和科目三的上车练习总学时不能少于40学时，按照每小时最低按最低120元/学时算也需要花费近5000元，而整体驾考的成本现在也是动辄就上万。

项目增加

以后的驾考政策只会越来越严格，每年都会增加和完善驾考的规则，所以现在再不考驾照，将来拿证也是越来越难。上海那边科目二已经增加到了九项，分别是半坡起步、直角转弯、侧宽停车、曲线行驶、倒车入库、窄路掉头、停车取卡、隧道驾驶、紧急情况处置。

从这些大趋势来看增加的这些项目在以后上路都是非常重要的，不仅是对训练和考试的要求更高，还对于每一个驾驶员的素质和技术要求都越来越高。